Horká novinka - XTR M9200 Di2

SHIMANO představuje nové bezdrátové komponenty XTR M9200 Di2 s rychlým a přesným řazením, odolnou konstrukcí a vylepšeným brzdovým systémem.

Společnost SHIMANO pokračuje ve své tradici inovací a špičkového inženýrství představením zcela nových bezdrátových komponentů Di2 XTR M9200 pro horská kola. Tento nekompromisní systém Di2 přináší extrémně přesné a bleskově rychlé elektronické řazení s ještě vyšší odolností jednotlivých komponentů.

Nová sada je navržená tak, aby odolala náročným podmínkám závodního nasazení. Nabízí nejrobustnější pohon, jaký Shimano doposud vytvořilo, intuitivnější ergonomii, předvídatelnou brzdnou sílu a nové možnosti přizpůsobení, které ocení každý závodník.

Hlavní přednosti sady XTR M9200 Di2

• Plně bezdrátová platforma Di2 – nově navržený systém Di2 s rychlým a přesným řazením v bezdrátovém provedení pro maximální výkon a naprostou spolehlivost
• Robustní konstrukce pohonu – navržena tak, aby vydržela nárazy na trailu a dodala vám plnou důvěru
• Intuitivní ergonomie – ovládací prvky s přirozeným úchopem a intuitivním pocitem, navíc s možností individuálního nastavení pro lepší soustředění se na jízdu
• Předvídatelné brzdění – vylepšený přenos brzdné síly s konzistentním výkonem a dávkováním v širším teplotním rozsahu
• Možnosti personalizace – ještě více možností nastavení a Di2 funkcí, které lze optimalizovat dle terénu, stylu jízdy a vašich výkonnostních požadavků

Robustní konstrukce pohonu

Nemůžeš poškodit to, co netrefíš – přehazovačka XTR M9250 s novou technologií SHIMANO SHADOW ES je odolnější než kdy dřív. Disponuje nízkoprofilovým klínovitým designem. Stabilizační jednotka je elegantně integrována do těla přehazovačky. Při navrhování jejího tvaru byly eliminovány ostré hrany, čímž lépe sklouzává po překážkách na trailu a minimalizuje riziko nárazu do kamenů a jiných tvrdých předmětů.

Pokud k nevyhnutelným nárazům přeci jen dojde... Přehazovačka náraz absorbuje a SHIMANO jej díky automatické funkci obnovy polohy po nárazu okamžitě vrátí do původní pozice.

Zvýšení odolnosti přehazovačky vůči poškození je dále podpořeno širokou konstrukcí článků, odolnou karbonovou destičkou, kluznou ochranou a pevnou kladkou.

Technologické vlastnosti přehazovačky

• Nízkoprofilový design – technologie SHIMANO SHADOW ES zavádí klínovitý tvar, se zmenšenou čelní plochou a eliminací ostrých hran, které by se mohly zachytit o kameny nebo kořeny.
• Automatická obnova po nárazu – přehazovačka absorbuje náraz a následně se automaticky vrací do původní polohy, což zajišťuje její plynulý a nepřerušený výkon
• Extrémně pevná konstrukce – tělo přehazovačky má široké a pevně spojené rameno s odolnými kladkami, které brání pronikání nečistot a zvyšují celkovou odolnost
• Nová technologie stabilizace řetězu – dvojité pružinové provedení zajišťuje vyšší napnutí řetězu pro lepší obtáčení pastorků a spolehlivější držení řetězu
• Ochrana baterie – baterie je bezpečně ukryta uvnitř těla přehazovačky, kde zůstává stabilní i v tom nejdrsnějším terénu, zároveň je ale snadno vyjímatelná pro případné nabíjení
• Verze pro elektrokola (E-MTB) – kabelová přehazovačka RD-M9260 pro e-MTB čerpá trvalé napájení z baterie elektrokola a podporuje technologie FREE SHIFT (řazení i při jízdě na volnoběh) a AUTO SHIFT (automatické řazení během šlapání) pro maximálně plynulý zážitek z jízdy

RD-M9250 - bezdrátová přehazovačka

• Technologie SHIMANO SHADOW ES
• Přesné bezdrátové řazení
• Robustní konstrukce s ochranným kluzným prvkem
• Pevné provedení kladek pro vyšší odolnost
• Vyjímatelná a dobíjecí integrovaná baterie
  • Ve variantě s dlouhým ramínkem (RD-M9250 SGS) – určeno pro kazetu 10–51 zubů
  • Ve variantě se středním ramínkem (RD-M9250 GS) – určeno pro kazetu 9–45 zubů

RD-M9260 - přehazovačka pro MTB elektrokola

• Technologie SHIMANO SHADOW ES
• Kabelová zadní přehazovačka pro E-MTB
• Nepřetržité napájení z baterie elektrokola
• Technologie AUTO SHIFT (automatické řazení)
• Technologie FREE SHIFT (řazení bez šlapání)
• Dlouhé vodítko – typ SGS
  • Varianta 12rychlostní RD-M926012 pro systém HYPERGLIDE+
  • Varianta 11rychlostní RD-M926011L pro systém LINKGLIDE

CS-M9200-12 - kazeta

• Plynulejší a odolnější řazení pod zátěží
• 12rychlostní technologie HYPERGLIDE+
• Uchycení MICRO SPLINE
• Optimalizována pro nízkou hmotnost a dlouhou životnost
  • Varianta 9–45 zubů
  • Varianta 10–51 zubů

Kliky

Nová kliková sada XTR M9200 přináší vyšší pevnost a spolehlivost pro závodní i špičkové trailové ježdění. Je k dispozici ve dvou variantách dle vašeho stylu jízdy – jedna je optimalizovaná pro co nejnižší hmotnost a druhá pro maximální odolnost.

Kliky využívají osvědčenou technologii HOLLOWTECH II která nově vyvažuje tuhost a hmotnost a zároveň klade důraz na odolnost vůči nárazům.

Intuitivní vývoj ergonomie

Ergonomie řazení a brzd u sady XTR M9200 byla designována ve spolupráci se speciálním testovacím SHIMANO týmem, složeným z profesionálních závodníků.

Brzdové páky jsou nyní vybaveny technologií SHIMANO ERGO FLOW a byly přepracovány tak, aby se jejich otočný bod posunul blíže k řídítkům. Díky tomu páky přirozeně sledují pohyb prstu jezdce při brzdění.

Tvar páky byl dále upraven do nové asymetrické, nahoru zahnuté podoby, která lépe odpovídá přirozenému úhlu prstu. Tento tvar podporuje agresivnější jezdeckou pozici a rovnoměrnější rozložení hmotnosti, což přispívá k lepší ovladatelnosti kola.

Nové řazení s technologií SHIMANO RAPID ES

Nové elektronické řadící tlačítko využívá technologii SHIMANO RAPID ES a navazuje na dědictví mechanického řazení SHIMANO. Zachovává klíčové vlastnosti, jako je hmatová odezva, která umožňuje přesné řazení bez nutnosti měnit úchop – jedná se o výsledek let mnohaletého vývoje mechanického řazení.

Řazení SHIMANO RAPID ES Di2 lze díky bezdrátovému řešení umístit na více míst na řídítkách. Funkce tlačítek jsou plně nastavitelné, což umožňuje adaptací ovládání přesně podle všich preferencí.

Nové ovládací prvky celkově padnou perfektně do ruky a nabízejí víceosé nastavení, které udržuje přirozenou polohu rukou i těla, takže se můžete plně soustředit na trail před vámi.

SW-M9250IR – řadicí spínač Di2

• Technologie SHIMANO RAPID ES
• Přesné, bleskově rychlé bezdrátové řazení
• Hmatová odezva při každém přeřazení
• Více režimů řazení, včetně:
  • Držení pro vícenásobné řazení
  • Dvojité kliknutí pro přeskok dvou převodů
  • Zajištěné jednořazení (zámek)
  • Čtyřsměrné nastavení páčky
• Programovatelné třetí tlačítko pro další přizpůsobení – například pro ovládání cyklopočítače nebo funkcí FREE SHIFT a AUTO SHIFT přes aplikaci E-TUBE
• Možnost I-SPEC EV a s objímkou (clamp band)

Výkonný brzdový systém

Jednou z nejvýznamnějších novinek u XTR je aktualizovaný brzdový systém, který přináší dosud nejvýkonnější a nejpředvídatelnější brzdnou kontrolu od SHIMANO.

Nová řada brzd XTR nabízí tři jedinečná provedení:

• první je zaměřené na nízkou hmotnost pro cross-country závody a jízdu
• druhé nabízí vylepšené dávkování síly pro agresivnější sjezdy
• třetí varianta kombinuje klíčové vlastnosti obou přístupů pro optimální rovnováhu mezi úsporou hmotnosti, modulací brzdy, výkonem a kontrolou

Vývoj brzdové páky pro trail / enduro

Co se týče síly, obsahuje brzdová páka BL-M9220 přepracované SERVO WAVE, které zajišťuje plynulé, ale rychlé zesílení brzdné síly a je tak ideální pro milovníky trailů a endura.

Nový design páky ERGO FLOW způsobuje, že se páka navrací do původní polohy konzistentní rychlostí, při jakékoli teplotě. Toho je také dosaženo novou formulí oleje s nízkou viskozitou, který v celém systému proudí rovnoměrně a v širším teplotním rozsahu.

Kombinace těchto dvou prvků zajišťuje stabilní pohyb pístu v systému, což přináší stabilní výkon a plynulou modulaci brzdné síly.

BL-M9220 – Brzdová páka pro Enduro / Trail

• Technologie ERGO FLOW
• Plynulá brzdná křivka SERVOWAVE
• Nízkoviskózní olej, který zůstává stabilní v širším teplotním rozsahu
• Posunutý otočný bod a nahoru zahnutá páka pro přirozený brzdný pohyb
• Nové nastavení dosahu páky přímo na těle páky
• Kompatibilní s I-SPEC EV
• Odolná páka z hliníkové slitiny

BR-M9220 – Brzdový třmen pro Enduro / Trail

• Dvoukotoučový 4-pístkový design
• Protihlukový design brzdových destiček s žebrováním
• Nízkoviskózní hydraulická brzdová kapalina
• Těsnění třmenu s konzistentní rychlostí návratu pístu
• Jednodílný design třmenu pro optimalizovanou tuhost a nízkou hmotnost

BL-M9200 – Brzdová páka pro XC

• Lehká konstrukce s karbonovou pákou
• Tělo z magnézia
• Nízkoviskózní hydraulická brzdová kapalina
• Kompatibilní s I-SPEC EV

BR-M9200 – Brzdový třmen pro XC

• Lehký dvoupístkový design
• Odolný píst z tepelně odolné pryskyřice
• Nízkoviskózní hydraulická brzdová kapalina
• Montáž pomocí post mount
• Těsnění třmenu s konzistentní rychlostí návratu pístu

Kola a náboje

Doplňkem nové řady XTR M9200 jsou impozantně lehká a odolná karbonová MTB kola SHIMANO. Nabízejí se ve verzi pro extrémně lehké XC ježdění nebo v robustnější enduro verzi. Kola XTR mají moderní design průmyslových kazetových nábojů, které usnadňují servis a zároveň kladou důraz na vynikající těsnění.

WH-M9220 - kola pro enduro / trail

• Odolný 29palcový karbonový ráfek určený pro bezdušové pláště
• Bezokrajový ráfek (hookless) s vnitřní šířkou 30 mm proti deformacím a defektům
• Odolné nerezové dráty
• Klasická konstrukce s 28 otvory
• Úhel zapojení náboje 3,5 stupně
• Nižší odpor při jízdě na volnoběh
• MICRO SPLINE uchycení kazety
• CENTERLOCK uchycení brzdového kotouče

WH-M9200 - XC kola

• Lehký 29palcový karbonový bezdušový ráfek
• Ráfek s háčkem, vnitřní šířka 29,6 mm
• Lehké titanové dráty
• Přímá konstrukce s 24 paprskovitými otvory
• Úhel záběru 3,5 stupně
• Nižší odpor při volnoběhu
• MICRO SPLINE uchycení kazety
• CENTERLOCK uchycení brzdového kotouče

Náboje HB-M9210 a FH-M9210

Nové náboje Shimano M9210 jsou vybaveny vylepšenými ložisky a těsněními, která usnadňují údržbu a zvyšují výkon. Těsnění byla optimalizována tak, aby snižovala valivý odpor a zároveň spolehlivě chránila před vodou a nečistotami, což zjednodušuje dlouhodobou údržbu.

Náboj FH-M9210 disponuje vylepšeným volnoběžným mechanismem Direct Engagement s úhlem zapojení 3,5 stupně, nižším odporem při jízdě na volnoběh a lehčí konstrukcí.